La saison 2023 d’IndyCar a été un terrain de bataille incandescent, marqué par une pléthore de dépassements époustouflants, de victoires mémorables et d’incidents déchirants. Dès que les moteurs ont vrombi dans les rues de Saint-Pétersbourg, les aficionados de la course savaient qu’ils étaient embarqués pour un tourbillon émotionnel. Cet article revient sur le voyage exaltant de la saison 2023, ravivant les moments qui ont tenu les fans en haleine.
Le flambeau de la passion pour la course a été allumé dès le début de la saison 2023 d’IndyCar, sur le circuit urbain des rues de Saint-Pétersbourg en Floride. Comme les écuries dévoilaient leurs nouvelles livrées et les pilotes affutaient leurs casques, l’atmosphère électrique autour de la piste annonçait un voyage époustouflant qui se profilait à l’horizon.
L’événement de qualification a mis en scène un duel mémorable pour la pole position. Romain Grosjean, le pilote audacieux de l’équipe Andretti, a démontré une maîtrise exceptionnelle en décrochant la pole, mettant en lumière son habileté à naviguer sur le tracé tortueux de Saint-Pétersbourg avec une précision chirurgicale. La joie dans le paddock d’Andretti était palpable, mais la bataille pour la suprématie ne faisait que commencer.
Le jour de la course a vu un revirement spectaculaire des événements. Marcus Ericsson, ancien pilote de Formule 1 de l’écurie Sauber, désormais membre de l’équipe Chip Ganassi Racing (CGR) a surmonté les défis et a navigué habilement à travers le chaos pour s’emparer de la victoire. Les stratégies d’équipe et les choix de pneumatiques ont joué un rôle crucial dans le déroulement de la course, illustrant l’importance d’une préparation minutieuse et d’une exécution impeccable.
Le PPG 375 a été un thriller avec 27 changements de leader et 1070 dépassements en piste. Sur le circuit bouillonnant du Texas Motor Speedway à Fort Worth au Texas, les pilotes ont mis en avant leur talent et leur détermination, dans une quête effrénée pour la suprématie. Au cœur de ce tourbillon de vitesse, c’est de l’équipe Penske qui a su naviguer à travers les tumultes pour décrocher la victoire tant convoitée.
Le 28 mai 2023, la 107ème édition des 500 Miles d’Indianapolis a vibré au rythme des moteurs puissants et du duel intense sur l’asphalte d’Indiana. La course a été marquée par une lutte acharnée pour la victoire, symbolisée par trois drapeaux rouges dans les 20 derniers tours, reflétant l’intensité de la compétition.
L’éclat du jour est revenu à Josef Newgarden, un pilote aguerri avec 12 tentatives précédentes à cet événement prestigieux. Dans une confrontation électrisante, Newgarden a surmonté ses rivaux et a décroché sa première victoire à l’Indy 500, créant un moment mémorable dans l’histoire de l’IndyCar.
La saison s’est conclue en apothéose avec le Firestone Grand Prix de Monterey sur le circuit de Laguna Seca (Californie). Alex Palou déjà sacré (2ème titre) depuis l’Oregon n’a pris que la 3ème place mais c’était déjà un exploit tant les accrochages lors de cette course ont été nombreux. Romain Grosjean a occupé la tête de course pendant quelques tours, mais sa stratégie d’arrêt aux stands n’était pas la bonne. Il termine onzième et se classe 13e du championnat.
La saison 2023 de l’IndyCar a vu la participation de deux pilotes français, Simon Pagenaud et Romain 
Grosjean. Simon Pagenaud, qui a rejoint l’équipe MSR, a marqué cette saison comme sa 12ème en IndyCar. Il a une victoire notable à son actif dans l’Indianapolis 500 de 2019, devenant le premier Français à remporter cette course en 99 ans. D’autre part, Romain Grosjean a continué avec Andretti Autosport, une équipe très respectée dans le circuit IndyCar.
La saison de Simon Pagenaud n’a pas été très longue puisqu’elle s’est achevée le 1er juillet à la suite de son terrible crash sur le circuit de Mid-Ohio. Déjà mitigée avant cet accident, la saison du Poitevin s’est arrêté prématurément, il ne sera d’ailleurs pas prolongé dans son équipe MSR pour la saison prochaine.
La saison de Romain Grosjean avait bien commencé, avec une pôle position dès la première course et une deuxième place à Long Beach mais sa forme a diminué, ce qui, associé à des désaccords avec l’équipe, vont conduire à son départ de l’écurie Andretti. Il envisage d’autres options dans l’IndyCar mais devrait plus probablement opter pour un rôle à temps plein sur le circuit endurance avec Lamborghini.
Depuis 2023, Shell a introduit un nouveau carburant 100% renouvelable pour l’IndyCar, composé d’éthanol de seconde génération dérivé des déchets de canne à sucre et d’autres biocarburants. Ce nouveau carburant permet de réduire les émissions de gaz à effet de serre d’au moins 60% par rapport aux carburants fossiles traditionnels.
Début de la Course de Rue à Detroit
La nouveauté de la saison a été la course de rue dans le centre-ville de Detroit, apportant un nouveau défi aux pilotes et ajoutant une saveur fraîche au championnat.
La saison 2023 d’IndyCar a été un témoignage de l’esprit indomptable des sports mécaniques, chaque course gravant une histoire unique dans les annales de l’histoire de la course. Le crescendo d’excitation a placé la barre haute pour les saisons à venir, notamment 2024, reflétant le dynamisme évolutif des courses IndyCar.
En attendant avec impatience les 500 miles d’Indianapolis, l’essence même de la vitesse et du frisson nous attend. Avec des moteurs primés et des pistes prêtes, le cœur de la course bat fort, promettant une aventure remplie de moteurs rugissants et de pneus enflammés. Notre voyage spécialement conçu au cœur de ce spectacle de course offre un mélange unique d’excitation, de camaraderie et d’une touche de luxe, créant des souvenirs qui dureront toute une vie. Vous venez ?